Bebas dari kewajiban kontraknya per 31 Desember, Andrea Dovizioso telah menguraikan tentang kerusakan dalam hubungan dengan Ducati yang menyebabkan runner-up tiga gelar MotoGP membatalkan negosiasi 2021 di pertengahan musim lalu.

Dalam wawancara dengan Itay La Gazzetta dello Sport , Dovizioso mengungkapkan bahwa hubungan kerja yang sulit dengan General Manager Ducati Corse Gigi Dall'Igna akhirnya memburuk dari "30% menjadi 0".

"Keputusan [pembalap] ini hanya datang dari Gigi. Kami berbicara tentang Ducati tetapi itu salah, semua keputusan yang dibuat sejak dia berada di sana, adalah miliknya," kata Dovizioso, sebelum mengklaim Ducati memiliki kesempatan untuk merekrut juara bertahan Marc Marquez dari Honda. alih-alih Jorge Lorenzo:

"Seperti Lorenzo, bukan Marquez pada 2017. Pada awal 2016 ada kemungkinan untuk merekrutnya, tapi Gigi sudah memutuskan dia menginginkan Lorenzo."

Melihat ke belakang, Dovizioso yakin nasib Ducati-nya sudah ditentukan setelah pertemuan panas dengan Dall'Igna pada pertengahan 2019.

"Awalnya pertemuan teknis, tapi menjadi konfrontasi antara kami berdua dan, saya tidak tahu bagaimana menjelaskannya, Gigi merasa ... dipukul, diserang," kata Dovizioso. "Bagiku dia menutup pintu di sana, tapi dia menutupnya sambil tetap diam."

Dall'Igna sejak itu berbicara tentang ' mengetahui pada pertengahan 2019 bahwa itu akan berakhir dengan Dovizioso ', komentar yang dianggap # 4 sebagai "konfirmasi 'bahwa pikirannya telah dibuat di sana dan kemudian.

“Gigi [baru-baru ini] menyatakan bahwa dalam pertemuan terkenal yang diadakan pada pertengahan 2019 antara Sachsenring dan Austria, dia memahami bahwa semuanya sudah berakhir,” kata Dovizioso.

Tapi yang paling mengecewakan Dovizioso adalah dia tidak tahu apa-apa tentang niat jelas Dall'Igna. Sementara itu, rekan setimnya Danilo Petrucci diberi tahu bahwa dia akan absen pada awal tahun 2020, memberinya waktu untuk mengamankan kursi alternatif di KTM untuk tahun 2021.

"Katakanlah tidak ada perilaku transparan, tidak seperti Petrucci, yang diberitahu sebelum musim bahwa tidak akan ada ruang," kata Dovizioso, yang juga mengadakan beberapa pembicaraan dengan KTM: "Saya akan mempertimbangkan kemungkinan KTM secara berbeda."

Kesan yang diberikan pada awal tahun lalu adalah bahwa diskusi sedang berlangsung menuju kesepakatan baru Dovizioso-Ducati, dengan uang sebagai poin utama. Namun, pebalap pabrikan paling sukses sejak Casey Stoner itu menegaskan dia bahkan tidak pernah menerima tawaran.

"Tidak pernah ada proposal nyata. Dikatakan bahwa Dovizioso meminta ini atau Ducati bisa memberikan ini ... semua kebohongan. Kami tidak pernah bernegosiasi, di atas semua tawaran tidak pernah tiba. Dan, oleh karena itu, kami tidak pernah menolak yang rendah.

"Ini adalah konfirmasi bahwa pada pertemuan 2019 sudah berakhir untuk Gigi."

Dia menambahkan: "Untuk bergaul dengan Gigi, Anda tidak bisa melawannya. Sebaliknya, dengan mendukung ide-ide tertentu, kami terlibat konflik. Pabrikan lain telah mengadakan konferensi pers meminta maaf kepada pembalap [Yamaha di Austria 2018], kami tidak pernah.

Pembalap di Ducati memiliki lebih banyak tekanan. 'Anda bisa berbuat lebih banyak, Anda bisa berbuat lebih banyak', dan itu benar. Dan terlepas dari apakah Anda berada di urutan kedua di Kejuaraan Dunia atau di Ducati pertama atau ketiga, ini ditransmisikan. Nah oke, tapi segera setelah Anda [berjuang] ... boom, bencana. Satu balapan, dua. Satu tahun, dua. Anda berjuang untuk santai. "

Dovizioso juga mengambil pengecualian untuk "pernyataan yang dibuat tentang motivasi saya", mengatakan bahwa dia mencurahkan hati dan jiwanya dalam delapan tahun di Ducati.

"Saya lebih mengingat hasil yang bagus. 2017, 2018 dan sedikit tahun 2019 itu spektakuler," renungnya. "'DesmoDovi' bukan hanya sebuah nama. Saya memberikan jiwa saya, saya sangat percaya pada proyek ini. Tidak seperti beberapa orang di Ducati yang selalu melihat saya tidak berusaha cukup keras ..."

Meskipun demikian, Dovizioso, yang merayakan 14 kemenangan balapan dan 40 podium di Ducati, memberikan penghormatan atas kehebatan teknis pabrikan.

"Saya selalu mengatakan dan mengakui kualitas dan keterampilan sebagian besar insinyur di departemen balap," katanya. "Sungguh gila betapa pintar, cerdas, orang Italia mereka ... dan bagi saya, Gigi sangat hebat [dari itu], sangat pandai memeras dan mengeluarkan banyak dari mereka. Itu adalah sisi positif yang sangat besar.

"Tapi saya selalu berjuang keras, meskipun menjalin hubungan yang sangat baik dengan insinyur tertentu, untuk meyakinkan dan mengarahkan pengembangan ke arah saya."

Pemain berusia 34 tahun itu juga dibuat bingung oleh keputusan Ducati untuk tidak memprotes hukuman Yamaha karena melanggar aturan homologasi mesin, yang membuat perusahaan kehilangan beberapa poin konstruktor dan tim, tetapi tetap mempertahankan semua poin pebalapnya.

"Ini tidak masuk akal. Jika Anda menyadari bahwa sesuatu di luar aturan telah dilakukan, tidak ada [rasa] menghukum pabrikan dan tidak ada pembalap. Ducati, jika itu benar, seharusnya memberi tahu saya dan kami bisa telah bergerak dalam batas yang mungkin. Itu belum dilakukan dan itu membuat saya kehilangan tempat ketiga [di kejuaraan dunia] dan banyak hadiah uang. "

Dengan kursi 2021 terdepan sudah hilang pada saat ia membatalkan negosiasi dengan Ducati pada bulan Agustus, pada malam kemenangan satu-satunya balapan tahun 2020 di Austria, Dovizioso saat ini akan melewatkan musim ini dan mencari pengembalian untuk tahun 2022.

Tetapi dengan tanda tanya masih menggantung di atas kebugaran Marquez karena komplikasi panjang dengan lengannya yang patah, ada spekulasi bahwa Dovizioso mungkin akan turun tangan di Honda setidaknya untuk putaran awal.

"Saya tidak tahu," kata Dovizioso tentang situasi Marquez saat ini, menambahkan bahwa untuk saat ini, "Kami tidak memiliki apa-apa di atas meja."

 

Comments

Loading Comments...