Pasar pembalap Formula 1 mengambil putaran lain menjelang Grand Prix Portugis, dengan Haas mengumumkan akan menurunkan daftar pembalap baru untuk tahun 2021.

Keputusan Haas untuk mencopot Romain Grosjean dan Kevin Magnussen setelah empat tahun membuat mereka sekarang perlu mencari dua kandidat baru untuk mengisi kursi cadangannya musim depan, setelah hanya menjalankan tiga pembalap berbeda sejak bergabung dengan grid F1 pada 2016.

Jadi, apa yang telah berubah dan menyebabkan guncangan dramatis ini?

Pemikiran di balik penurunan ganda Haas

Keputusan untuk membuang layanan Grosjean dan Magnussen mencerminkan pergeseran prioritas tim menuju 2021.

Setelah berkomitmen untuk F1 dengan menandatangani Perjanjian Concorde, Haas sekarang dapat melihat ke masa depan.

Pakaian Amerika ini sepenuhnya fokus untuk memanfaatkan perubahan regulasi utama yang akan datang pada tahun 2022 dan ingin melakukan perubahan sekarang agar dapat mendekati era baru olahraga dengan situasi pengemudi yang stabil.

Kepala tim Guenther Steiner mengatakan memutuskan untuk membatalkan kedua pembalap pada saat yang sama karena "tidak ada ruginya" dengan menurunkan susunan pemain baru dalam status kompetitifnya saat ini, yang tidak mungkin berubah dalam jangka pendek yang diberikan tim akan membawa mobil mereka saat ini ke tahun depan.

Steiner juga mengungkapkan keputusan itu dibuat "dua atau tiga minggu lalu", dengan pengemudi diinformasikan pekan lalu untuk memberi Magnussen dan Grosjean waktu sebanyak mungkin untuk memperkuat rencana masing-masing untuk tahun depan.

“Tahun depan saya pikir akan lebih baik, saya berharap akan lebih baik, kami bekerja untuk menjadi lebih baik - tetapi kemungkinan kami kembali ke performa 2018 tahun depan cukup rendah,” jelas Steiner.

“Kami juga harus realistis. Jadi, jika Anda membuat perubahan, lebih baik Anda membuatnya seperti sekarang karena kita memiliki sesuatu untuk dibangun kembali dan tidak masuk ke [situasi] di mana Anda akan kehilangan sesuatu.

“Saat ini, tahun depan tidak ada ruginya. Kami hanya harus mendapatkan. Kami tidak bisa kehilangan lebih banyak dari tempat kami sekarang.

“Yang ingin kami lakukan adalah memiliki pengemudi yang sama pada 2022 ketika peraturan baru keluar karena ada mobil baru. Jadi tahun depan juga merupakan kesempatan. Ini tantangan karena paket kami sepertinya tidak akan bagus.

“Kesempatannya adalah untuk membangun sisa dari apa yang kita dapatkan untuk 22 ketika kita berharap lebih baik lagi, atau kembali ke tempat yang kita inginkan.”

[[{"fid": "1571469", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [value] ":" (Kiri ke Kanan): Romain Grosjean (FRA) Haas F1 Team dan rekan setimnya Kevin Magnussen (DEN) Haas F1 Team di FIA Press Conference. "," field_image_description [und] [ 0] [value] ":" (Kiri ke Kanan): Romain Grosjean (FRA) Haas F1 Team dan rekan setimnya Kevin Magnussen (DEN) Haas F1 Team di Konferensi Pers FIA. "," Field_search_text [und] [0] [ nilai] ":" "}," link_text ": null," type ":" media "," field_deltas ": {" 1 ": {" format ":" teaser "," field_file_image_title_text [und] [0] [nilai ] ": false," field_file_image_alt_text [und] [0] [value] ":" (Kiri ke Kanan): Romain Grosjean (FRA) Haas F1 Team dan rekan setimnya Kevin Magnussen (DEN) Haas F1 Team di Konferensi Pers FIA. "," field_image_description [und] [0] [value] ":" (Kiri ke Kanan): Romain Grosjean (FRA) Haas F1 Team dan rekan setimnya Kevin Magnussen (DEN) Haas F1 Team di FIA Press Conference. "," field_search_text [und] [0] [nilai] ":" "}}," atribut " : {"alt": "(Kiri ke Kanan): Romain Grosjean (FRA) Haas F1 Team dan rekan setimnya Kevin Magnussen (DEN) Haas F1 Team di Konferensi Pers FIA.", "class": "media-element file- penggoda "," data-delta ":" 1 "}}]]

Faktor penting lain di balik keputusan itu didorong oleh keuangan, terutama di saat-saat tidak pasti secara global saat ini yang disebabkan oleh pandemi virus corona.

Haas telah kehabisan anggaran sejak memasuki F1, dan sumber daya tersebut telah diperpanjang lebih jauh tahun ini, tidak terbantu oleh gaji perintah Grosjean dan Magnussen.

Kedua pembalap tersebut mengakui fakta bahwa tidak satupun dari mereka yang berada dalam posisi untuk membawa sponsor besar ke tim adalah sesuatu yang pada akhirnya merusak peluang mereka untuk mempertahankan kursi mereka.

Ditanya apakah berita itu mengejutkannya, Grosjean menjawab: "Ya, sedikit.

"Saya tahu mungkin salah satu dari kami akan absen pada akhir tahun, hanya karena situasi di seluruh dunia, dan bagaimana COVID telah mempersulit keuangan banyak perusahaan di seluruh dunia.

"Jadi saya tahu salah satu dari kami akan keluar, dan itulah mengapa saya berkata kepada Gunther dalam panggilan telepon ketika dia menelepon saya bahwa saya mengharapkan salah satu dari kita, dan dia berkata, 'Tidak, karena alasan keuangan, saya membutuhkan kalian berdua keluar . '

"Cukup adil, saya sepenuhnya mengerti. Saya tahu ini adalah tahun yang sulit dengan COVID di banyak industri atau perusahaan yang menderita COVID. Tim ini menempuh jalan yang berbeda, dan saya berharap mereka beruntung dan yang terbaik untuk masa depan. ”

Kandidat utama Haas dalam bingkai

Pada satu tahap, daftar pendek Haas untuk 2021 terdiri dari setidaknya 10 pembalap. Meskipun Steiner menolak untuk menyebutkan nama pembalap yang sedang dipertimbangkan tim untuk kursi kosong atau memberikan nomor pasti, dia memang menunjukkan bahwa "kami turun ke jauh lebih sedikit orang sekarang."

Pimpinan depan antrean kandidat adalah Pembalap Akademi Ferrari Mick Schumacher, yang juga dikaitkan dengan Alfa Romeo sebagai pemimpin kejuaraan Formula 2 saat ini.

Steiner mengatakan Haas akan mempertimbangkan untuk menjalankan dua pembalap rookie, yang berarti bahwa target teratas yang diyakini Schumacher dapat bergabung dengan junior Ferrari lainnya dalam bentuk Robert Shwartzman atau Callum Ilott, meskipun yang terakhir tidak dianggap dalam perlombaan untuk mendapatkan kursi pada saat ini. tahap.

Baik Schumacher dan Shwartzman memiliki dukungan komersial, dan membawa nama Schumacher kembali ke F1 niscaya akan meningkatkan nilai pemasaran Haas dan berpotensi membuka pintu ke peluang sponsor baru.

[[{"fid": "1571389", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"2": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "2"}}]]

Pelopor F2 lainnya Nikita Mazepin telah banyak dikaitkan dan diyakini menjadi pesaing nyata berkat dukungan ayah pengusaha miliardernya, Dimitry, yang telah dikabarkan menjadi subjek pembelian potensial tim, meskipun spekulasi seperti itu telah terjadi. sangat dibantah oleh Steiner.

Steiner tidak mengesampingkan prospek untuk menerima bayaran, dengan mengatakan bahwa "uang dan bakat" adalah preferensi Haas ketika harus memilih driver barunya.

“Kami juga bisa. Uang dan bakat, ”jawab Steiner ketika ditanya apakah Haas sedang mencari setidaknya satu pembalap yang dapat memberikan dukungan finansial kepada tim.

“Bakat selalu perlu ada, tidak hanya uang. Bakat sangat penting atau lebih penting. Tetapi beberapa orang mendapatkan sponsor yang mereka bawa, jadi kami juga melihat semua opsi di luar sana. ”

Haas tampaknya lebih menyukai pendekatan anak muda saat ini, dengan agen bebas berpengalaman Nico Hulkenberg dan Sergio Perez diyakini tidak termasuk dalam frame.

Antonio Giovinazzi, yang masa depannya di Alfa Romeo masih belum pasti, juga disebut-sebut sebagai kandidat yang mungkin mengingat hubungan tim dengan Ferrari, tetapi pelatih asal Italia itu mengatakan keputusan pada akhirnya tidak akan menjadi tanggung jawabnya.

[[{"fid": "1571747", "view_mode": "teaser", "fields": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [ und] [0] [nilai] ": salah," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}," link_text ": null , "type": "media", "field_deltas": {"4": {"format": "teaser", "field_file_image_title_text [und] [0] [value]": false, "field_file_image_alt_text [und] [0] [nilai] ": false," field_image_description [und] [0] [value] ":" "," field_search_text [und] [0] [value] ":" "}}," atribut ": {" class ": "media-elemen file-teaser", "data-delta": "4"}}]]

“Saya pikir itu bukan keputusan saya,” jelasnya. “Seperti yang selalu saya katakan, saya fokus pada pekerjaan saya yaitu mengemudi, dan selebihnya itu bukanlah keputusan saya. Kami perlu melihat apa yang terjadi dengan Ferrari dan Alfa Romeo dan kemudian kita akan lihat.

“Pertama-tama, saya berharap keputusan akan segera datang dan bagi saya targetnya adalah berada di grid tahun depan. Saya ingin bersama Alfa Romeo karena bagi saya ini adalah tim yang penting - ini adalah tim tempat saya memulai karir saya, di Formula 1.

"Saya ingin melanjutkan dengan Alfa Romeo tetapi seperti yang saya katakan, ini bukan keputusan saya, pembicaraan sedang berlangsung dan mudah-mudahan segera kita dapat memperoleh jawabannya.”

Dengan sejumlah opsi menarik yang tersedia, tidak heran jika Steiner yakin timnya telah "beruntung" di pasar pembalap tahun ini. Karena itu, tim tidak berminat untuk terburu-buru mengambil keputusan penting untuk masa depannya.

Dengan Haas akan menunggu waktu sebelum melakukan panggilan terakhir, jangan berharap ada pengumuman cepat dulu…

 

Comments

Loading Comments...